To tylko 3 litery

Volkswagena Golfa nikomu nie trzeba przedstawiać, bo od prawie 40 lat jest na rynku. Powstało ponad 2 miliony Golfów i jest to najpopularniejszy kompakt na rynku.

ładny jest

GOLF VII na salonach zadebiutował już w 2012, nie było to spektakularne wejście na rynek, bo zachował swój historyczny rys. Wersję, którą dostaliśmy do „testów" od Motorpol Wrocław przez wielu jest uznawana za pierwowzór hothatcha — GTI — trzy czerwone literki na przedniej atrapie, mówią wszystko.

tylko trzy literki  - GTI - a tak wiele znaczą

Testowany przez nas to Golf VIII GTI — biały, niepozorny, nierzucający się w oczy, niczym auto przedstawiciela handlowego. Jednak jest w nim to coś, co go wyróżnia na drodze.
Zacznijmy od przodu. 

Niby tylko detal

Reflektory oraz atrapa przednia zostały zaakcentowane czerwonym paskiem, który nie tylko dodaje uroku, ale również charakteru. Względem cywilnej wersji zmieniony został zderzak, o bardziej zadziornym charakterze z dolnym, ostrym spliterem. Do modelu GTI producent przygotował piękne dedykowane 19-calowe felgi, spod których pięknie widać mocno czerwone zaciski hamulcowe o odpowiednim logo - GTI.

Natomiast z tyłu od razu rzucają się w oczy dwie okrągłe, chromowane końcówki wydechu, z których wydobywa się przyjemny pomruk, a także rasowe strzały. Klapa zwieńczona jest spojlerem, który jest wykończony czarną listwą, na wzór przedniego splitera. Z tyłu też musi być charakternie. Mnie osobiście w testowanym modelu zabrakło przyciemnionych szyb. Taki fetysz. Ale duży szyberdach, a raczej okno dachowe zrekompensowało nam to.

Pooglądaliśmy już sobie auto jak Janusz na parkingu. Wszystko pięknie. Czas na wnętrze. Niestety nie ma tutaj wybuchów i fajerwerków. Jednak jest kilka smaczków, od których cieszy się morda. Pięknie wyglądające fotele ubrane w kultową kratę, którą znamy z wcześniejszych modeli. Dobrze dopasowane siedzisko, bardzo przyjemne trzymanie boczne, oraz możliwość regulacji — bardzo na plus.

Lekko spłaszczona od dołu kierownica nadaje sportowego charakteru. Ale mimo tego jest to multifunkcyjna kierownica, czy obsługa jest intuicyjna. Każdy podszedł do tego tematu z innej strony. Jakoś materiałów i wykończenie nie odbiega od innych modeli z podobnej półki. Nie mam się czego przyczepić, no chyba że wiecznie zapalcowanej konsoli środkowej. HALO, tam na górze! Czy ktoś jest w stanie coś z tym zrobić? Może jakaś mikrofibra w etui przypinana do kluczyka, który i tak swobodnie leży dzięki systemowi KESSY - Keyless Entry Start and Exit System. Ale trzeba się nauczyć jak zamknąć samochód, bo nie jest to takie oczywiste.

DSG

Wsiadamy i sprawdzimy, czy 2.0 jest w stanie dać zastrzyk adrenaliny. Silnik o mocy 230 KM, który jest w stanie rozpędzić się do 100km/h w 6,4 sekundy, daje to dużo satysfakcji nie tylko na prostych, ale także na zakrętach.

Pusta S8

Pomimo tych wszystkich detali, samochód ten nie ma na celu, aby przekłuć wzrok przechodniów i innych kierowców. Jednak każdy pasjonat motoryzacji połączy to wszystko wspaniałą historię, jaką sam w sobie jest Golf GTI.

Wielkie podziękowania dla:
- Wrocławskie car spoty, czasem w niedzielę, zwykle w soboty
- Motorpol Wrocław
- xwash.
- Zamek na wodzie w Wojnowicach

A wiecej zdjęć do zobaczenie na moim Facebooku - > KP Fototgraifa